Όρια ταχύτητας στην Ιόνια οδό

Θα έχετε πληροφορηθεί ότι η τροχαία επί της Ιόνιας οδού «μοιράζει κλήσεις»  σε οδηγούς που παραβιάζουν τα όρια ταχύτητας. 

Με αφορμή το παραπάνω γεγονός, την τελευταία φορά ταξιδεύοντας από την Αθήνα στην Άρτα,  παρατήρησα κάτι πολύ σημαντικό, που έχει σχέση με τα όρια ταχύτητας στην  ΙΟΝΙΑ ΟΔΟ.

Σας πληροφορώ ότι από το Αντίρριο ως την Άρτα,  τα όρια ανώτερης επιτρεπόμενης ταχύτητας είναι 90, 100 και 110 !!!!    Εξαίρεση αποτελούν το μικρό τμήμα  Αγίου Δημητρίου Άρτας και το τμήμα  παράκαμψης του Αγρινίου (δηλαδή τα τμήματα  που παραδόθηκε στην κυκλοφορία το 2009).  

Στα τμήματα  των 40 (7+33)  χιλιομέτρων,  σε πολλά σημεία υπάρχουν  πινακίδες με όριο ταχύτητας 120 χιλ/ώρα.  Σ όλα τα υπόλοιπα τμήματα  των 101 χιλιομέτρων ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ  ΚΑΜΙΑ πινακίδα που να μας επιτρέπει να τρέχουμε μέχρι 120 !!!!   

Θα ρωτήσετε και που βλέπεις το παράλογο ;;;;

Απλά στο ότι, στην  παλιά Εθνική οδό Αντιρρίου – Άρτας,   σ ένα πολύ στενό δρόμο,  δύο κατευθύνσεων,   χωρίς διαχωριστική λωρίδα, χωρίς προστασία κυκλοφορίας ήμερων ή άγριων  ζώων, κλπ,  κλπ…,   στα μισά ή τα περισσότερα χιλιόμετρα, επιτρέπεται  να τρέχουμε μέχρι 120 χιλ/ώρα, αντίθετα στα τμήματα  που προανέφερα της ΙΟΝΙΑΣ οδού, παρότι μας παρέχεται πολλαπλάσια ασφάλεια  τα ανώτερα όρια ταχύτητας είναι 110 !!!  χιλ./ώρα.   

Ενδιαφέρονται υπέρμετρα για την προσωπική μας ασφάλεια;  ή για να μας "μοιράζουν και από καμιά κλήση"; 

Δεν γνωρίζω ποιος φέρει την ευθύνη,  αλλά μόνο στην ΕΛΛΑΔΑ,  Της άλληλο - ανευθυνότητας θα μπορούσε   να συμβαίνει……. Και αυτό.-    

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στην ΟΛΥΜΠΙΑ οδό, τμήμα Πάτρα – Κόρινθος,  παρόμοιων προδιαγραφών, υπάρχουν ανώτερα όρια ταχύτητας 100, 110, 120 και σε αρκετά διαστήματα 130 Χιλ./ώρα.  

Κώστας Α. Παππάς  ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ  2020.

Ιόνια οδός ιστορικό

Η Ιόνια οδός (αυτοκινητόδρομος Α5)  έχει μήκος 196 χλμ. Ξεκινά – ενώνει τη Γέφυρα Ρίου -  Αντιρρίου  και καταλήγει – ενώνεται με την Εγνατία οδό στα Ιωάννινα.  Αποτελεί τμήμα της Ευρωπαϊκής οδού 951 (Ε951).

Το έργο δημοπρατήθηκε το 2006 και ξεκίνησε το 2007, με κατασκευάστρια εταιρία τη Νέα οδό.

ΤΟ ΒΗΜΑ  15/03/2007.   …..   Αυτά προβλέπονται, μεταξύ άλλων, στο σχέδιο νόμου για την κύρωση της σύμβασης για την κατασκευή της Ιονίας οδού, που κατέθεσε χθες στη Βουλή ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. ΓιώργοςΣουφλιάς. Μετά την κύρωση από τη Βουλή θα αρχίσουν εντός του Μαΐου οι εργασίες κατασκευής του έργου από την ανάδοχο κοινοπραξία Ηellenic Αutopistas, στην οποία συμμετέχουν οι εταιρείες Cintra SΑ, ΓΕΚ ΑΕ, Dragados SΑ και Τέρνα ΑΕ. Το έργο θα ολοκληρωθεί το 2013.

*Η παράκαμψη Άρτας μήκους 9 χλμ. δόθηκε στην κυκλοφορία το 2003.

*Η Παράκαμψη Αγρινίου μήκους 34 χλμ. δόθηκε στην κυκλοφορία στις  28 Μαΐου 2009. 

*Τετάρτη 19 Ιανουαρίου 2011, παραδόθηκε στην κυκλοφορία το τμήμα Άγιος Δημήτριος Σελλάδες μήκους 8 χλμ.

*Η Γέφυρα Αγίου Δημητρίου Άρτας παραδόθηκε στις 22-11-2013.

Διακοπή χρηματοδότησης

ΑΝΩ ΚΑΛΕΝΤΙΝΗ …..  Ιανουάριος 2011.   Όπως προκύπτει από τη συνέντευξη του κ. Μαγκριώτη από το Δεκέμβριο 2010 η  διακοπή  η χρηματοδότησης των παραχωρησιούχων από τις δανείστριες τράπεζες είχε σαν αποτέλεσμα την διακοπή όλων των μεγάλων οδικών έργων, μεταξύ των οποίων είναι και η Ιόνια οδός.    ….   

ΑΝΩ ΚΑΛΕΝΤΙΝΗ  …….   29-4-2011.  Στην Ιόνια οδό όπως και οι περισσότεροι παρατηρήσατε, με τις Πασχαλινές μετακινήσεις, δεν κουνιέται φύλο. Μόνο εκεί στον Άγιο Δημήτριο Άρτας, με ρυθμό χελώνας, προσπαθούν να κατασκευάσουν τη γέφυρα.  Φαίνεται το ευχολόγιο του υφυπουργού Μαγκριώτη  δεν έφερε αποτελέσματα  …….

Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2013. ΑΝΩ ΚΑΛΕΝΤΙΝΗ

……..   Στη σημερινή  εκπομπή MEGA ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ, προσκεκλημένος ήταν και ο υπουργός Μεταφορών & υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο οποίος απάντησε σε διάφορες ερωτήσεις των δημοσιογράφων Μανώλη Αναγνωστάκη – Ιορδάνη Χασαπόπουλου.

Αναφερόμενος στα μεγάλα έργα οδοποιίας  τόνισε ότι εντός ολίγων ημερών οι αναθεωρημένες συμβάσεις των οδών  ΟΛΥΜΠΙΑ, ΙΟΝΙΑ & Ε65 θα κατατεθούν για ψήφιση στη βουλή.   Όλα έχουν συμφωνηθεί με τις τράπεζες, την Ευρωπαϊκή τράπεζα επενδύσεων και τις κατασκευαστικές εταιρίες. 

*Το τμήμα Κουβαράς – Αμφιλοχία μήκους 25 χλμ. παραδόθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2016.

*Το τμήμα Φιλιππιάδα – Πέρδικα μήκους 36 χλμ.  παραδόθηκε στις 22-2-2017. 

*Το τμήμα Κεφαλόβρυσο ως και τη Σήραγγα τις Κλόκοβας 36 χιλμ.  παραδόθηκε στις 12-4-2017.

* 1^η Ιουνίου 2017, παραδόθηκε το μικρό τμήμα Αντίρριο - σήραγγα Κλόκοβας μήκους 7 χλμ.

* Στις  26 Ιουλίου 2017  παραδόθηκε το τμήμα έξοδος  Αμφιλοχίας -  Σελλάδες μήκους 27 χλμ.

 * Στις 3 Αυγούστου 2017 με την παράδοση του τελευταίου τμήματος  Πέρδικας – Εγνατίας οδού  μήκους 14 χλμ. πραγματοποιήθηκε η ολοκλήρωση της Ιόνιας οδού μήκους 196 χλμ.

Στα εγκαίνια παράδοσης των τμημάτων παρίστατο ο υπουργός υποδομών Χρήστος Σπίρτζης.  Τα Τελικά εγκαίνια θα κάνει ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας το ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ 2017.  

Τέλος καλό όλα καλά.

Κώστας Α. Παππάς.     ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ   2017

ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ: τρεις ώρες Αθήνα-Άρτα

Τετάρτη 26 Ιουλίου 2017.  Σήμερα  μετά τα εγκαίνια του υπουργού υποδομών Χρ. Σπίρτζη παραδόθηκε στην κυκλοφορία και το τμήμα Σελλάδες – κόμβος Αμφιλοχίας  μήκους 27 χλμ.. 

Τώρα η χρονική απόσταση Αθήνα – Άρτα μειώθηκε στις 3 ώρες. 
1 ώρα και 5 λεπτά Άρτα-Αντίρριο, 5 λεπτά γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου,  2 ώρες παρά 15  λεπτά  Αντίρριο – Αθήνα (εφόσον κάποιος μένει κοντά στην Αττική οδό). 

Ο χρόνος  κατασκευής  της (2007-20017) μάλλον  ξεπέρασε και εκείνο του γιοφυριού της Άρτας (που, ολημερίς το κτίζανε το βράδυ εγκρεμιζόταν). 

Με πολλές καθυστερήσεις, ολοκληρώθηκε ένα πολύ σημαντικό έργο. Όπως επισημάναμε απ τον Οκτώβριο 2016,  η Ιόνια είναι καλύτερη απ την Ολύμπια. 
Έτσι και η Άνω Καλεντίνη τώρα είναι  κοντά στην Αθήνα. Κάτι σαν "προάστιο των Αθηνών", θα έλεγα! 

Καλά ταξίδια σε όλους μας !!!

Κώστας Α. Παππάς

Γέφυρα Μενιδίου. Είναι η μεγαλύτερη γέφυρα της Ιόνιας οδού συνολικού μήκους 532 μέτρων και μέγιστου ύψους 33 μέτρων. foto: patrastimes.gr 

ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ, παραδόθηκε και το τμήμα Αντίρριο - σήραγγα Κλόκοβας

 Καλό μήνα και καλά ταξίδια.
Σήμερα  1η Ιουνίου 2017  παραδόθηκε στην κυκλοφορία και το τμήμα Αντίρριο - σήραγγα Κλόκοβας μήκους 11 χλμ. 

    Με την παράδοση αυτού του τμήματος, έχουμε 102 συνεχή χιλιόμετρα, ασφαλούς σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ σε όλο του το μήκος. Πέραν της ασφάλειας, σημαντικό είναι ότι η διαδρομή από το Αντίρριο έως την Αμφιλοχία, μειώνεται στα 50 περίπου λεπτά.  Επί παρόντος λειτουργούν μόνο τα διόδια Αγγελοκάστρου. 

   Το τμήμα από Αμφιλοχία μέχρι Σελλάδες, μήκους 27 χλμ. "τρέχει" με γοργούς ρυθμούς και αναμένεται να παραδοθεί μέχρι το πρώτο 10ήμερο του Ιουλίου. Με την παράδοση και αυτού του τμήματος ο ενιαίος αυτοκινητόδρομος της Ιόνιας οδού θα είναι 182 χλμ. 

   Η απόσταση των 137  (102+27+7,5) χλμ. από το Αντίρριο  ως τον Άγιο Δημήτριο Άρτας θα διανύεται σε  1 ώρα και 5 ως 10 λεπτά. 

Έως τέλη Μαΐου παραδίδονται στην κυκλοφορία τα 10 πρώτα χιλμ Αντιρρίου-Κλόκοβας

      Ο διευθύνον σύμβουλος Στέλιος Πενθερουδάκης σε ανακοίνωση της Ιόνιας οδού,

 για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της πρωτομαγιάς, αναφέρει ότι το τμήμα Αντίρριο -  σήραγγα  Κλόκοβας θα παραδοθεί μέχρι τέλη Μαΐου.  

Τα πρώτα διόδια στην Ιόνια οδό θα λειτουργήσουν από αύριο Τρίτη

     Τα πρώτα διόδια θα ξεκινήσουν να λειτουργούν από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας 24^ης προς Τρίτη 25^η Απριλίου 2017.

     Πρόκειται για το  ολοκληρωμένο τμήμα (κόμβος Αμφιλοχίας – Κεφαλόβρυσο)  60 περίπου χιλιομέτρων, ασφαλούς σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου, που βρίσκεται συνολικά σε κυκλοφορία από τα τέλη Δεκεμβρίου 2016.

     Η ζώνη χρέωσης που τίθεται σε εφαρμογή στο συγκεκριμένο τμήμα, περιλαμβάνει το μετωπικό σταθμό διοδίων Αγγελοκάστρου και τους πλευρικούς σταθμούς διοδίων στον Α/Κ Κουβαρά.

   Επιπρόσθετα, κάθε οδηγός έχει στη διάθεσή του μια σειρά υπηρεσιών, όπως 24ωρα περίπολα οδικής ασφάλειας, 4ψηφιο αριθμό έκτακτης ανάγκης 1075, Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών 2641 306 306 και Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περίπτωση ακινητοποίησης.

Περισσότερα 

Πηγή

Ιόνια και Ολυμπία

   Μάρτιος 2017, σύμφωνα με τις υποσχέσεις της Κυβέρνησης, σήμερα μπήκαμε στο μήνα παράδοσης των μεγάλων οδικών έργων της χώρας.  Εύχομαι λοιπόν, καλό μήνα, καλή σαρακοστή  και χαρούμενα εγκαίνια...... 

     Στις 9 Αυγούστου 2016 στην ανάρτησή μας  «πρόοδος εργασιών σε Ιόνια και Ολυμπία» είχαμε επισημάνει  ότι  «Η Ιόνια οδός πάει  πολύ καλά, η Ολυμπία οδός όχι και τόσο καλά».

   Δυστυχώς και προ ημερών, ταξιδεύοντας από Αθήνα για Άρτα και παρατηρώντας τα έργα, έβγαλα το ίδιο συμπέρασμα.

Ολυμπία:

   Από το Κιάτο  ως το Ξυλόκαστρο όλα είναι έτοιμα και το τμήμα αυτό των 14 χιλμ. εντός των ημερών θα παραδοθεί. (Μάλλον παραδόθηκε με μια απλή ανακοίνωση της κατασκευάστριας εταιρίας).

   Από το Ξυλόκαστρο ως το Ρίο είναι μια  διαδρομή 90 περίπου χιλμ.

Από αυτά,  περίπου 40 με 45 χιλμ.  είναι σήραγγες και μικρά τμήματα όπου οι εργασίες είναι πολύ προχωρημένες και κατά την εκτίμησή μου μπορούν να ολοκληρωθούν ως το τέλος Μαρτίου.

Για άλλα 10 - 12 περίπου χιλμ. η συμφωνία προβλέπει την παράδοση  τον Αύγουστο 2017.

Επομένως υπολείπονται  30 με 35 περίπου χιλμ. (90-45-12=33), αυτά για να παραδοθούν απαιτείται πολύ δουλειά, μα πάρα πολύ δουλειά.

 Εκτιμώ ότι όχι  σε 4-5 εβδομάδες, αλλά   ούτε σε 4-5 μήνες δεν θα  ολοκληρωθούν. Τα μηχανήματα βέβαια παντού εργάζονται με εντατικούς ρυθμούς, αλλά αυτό δεν φτάνει.  Εύχομαι να κάνω λάθος.  

   Σημειωτέο είναι ότι στην παράκαμψη του Αιγίου,  ήταν μια ευθεία 2 – 3 χιλμ. με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και διαχωριστικό στη μέση. Κατά την άποψή μου αυτό ήταν ένα από τα ευκολότερα  μικρά-τμήματα της Ολυμπίας οδού. Από το 2014 ως σήμερα συνεχώς εργάζονται και δυστυχώς μέχρι τώρα μόνο το ένα ρεύμα έχουν ολοκληρώσει !!!

Ιόνια:

   Στη σήραγγα  Κλόκοβας Ανατολικά και Δυτικά αυτής εκτελούνται εντατικές εργασίες και σύντομα εκτιμώ ότι θα ολοκληρωθούν.

   Το τμήμα Κλόκοβα – Κεφαλόβρυσο εκτιμώ πως  καθυστερεί επειδή η σύνδεση του τμήματος αυτού με τον προσωρινό  κόμβο της εθνικής οδού στην Κλόκοβα είναι πολύ δύσκολη. Η κατασκευάστρια εταιρία θα προτιμούσε  (αποφεύγοντας προσωρινούς κόμβους)  να παραδώσει όλο το δρόμο εφάπαξ από Αντίρριο ως το Κεφαλόβρυσο,  αλλά ίσως δεν προλαβαίνει τις προθεσμίες.  

   Σταμάτησα στον Κρικελο, στη γέφυρα προς Εμπεσό. Εκεί οι εργασίες είναι υπέρ-εντατικές. Τα φορτηγά που μεταφέρουν παντός είδους υλικά (πέτρες, βράχους ασβεστολίθου, χαλίκι, χώματα, τριμμένα λεκάνια, κλπ.)  σχηματίζουν ουρές!  Όλα αυτά τα υλικά αναμιγνύονται και χρησιμοποιούνται στο μπάζωμα του οδοστρώματος.  Μπουλντόζες, οδοστρωτήρες, υδροφόρες,  όλα εν δράσει!  Αλλά διαβάστε την άποψη ενός ειδικού:

       

     Από την παραπάνω απάντηση του κ. Μακαρόνη συμπεραίνω ότι:

       Τα τρία  τμήματα για τα οποία απαιτούνται σημαντικές εργασίες είναι: 27+13+ 11=51 χιλμ. Αν η κατασκευάστρια εταιρία, μέχρι τέλος Μάρτη, δεν παραδώσει 51  χιλμ. που είναι περίπου το 25% της Ιόνιας οδού, το έργο δεν θα θεωρηθεί ώριμο από την Ε.Ε. και ενδέχεται να υπάρξουν προβλήματα.

      Γι αυτό εκτιμώ ότι, η κατασκευάστρια εταιρία σε 4-6 εβδομάδες θα κάνει όλες τις απαιτούμενες εργασίες (εκσκαφές - μπαζώματα) ώστε να παραδοθεί και το τμήμα Αμφιλοχία – Σελλάδες (27 χιλμ.) πριν το Πάσχα. Στα 4 χιλμ. θα γίνει στο ένα ρεύμα προσωρινή ασφαλτόστρωση για την εξυπηρέτηση και της ανόδου και της  καθόδου των οχημάτων. Οι υπόλοιπες εργασίες των 4 χιλμ., του τμήματος αυτού, θα ολοκληρωθούν ως  τον Αύγουστο.
Κάτι ανάλογο,  θα μπορούσε να γίνει και από Αντίρριο ως Κλόκοβα, προκειμένου ν αποφευχθεί η χρήση του προσωρινού κόμβου  Κλόκοβας.  

   Με πραγματοποιημένες τις δύο παραπάνω προϋποθέσεις, όσοι ταξιδέψουν το Πάσχα για Ιωάννινα, μπαίνοντας από Αντίρριο στην  Ιόνια, διανύοντας  συνεχόμενα 183 χιλμ. Ιόνιας οδού,  θα φτάσουν  στην Πέρδικα.  Είναι το καλλίτερο  σενάριο, ας ευχηθούμε να υλοποιηθεί ως την μεγάλη εβδομάδα.   Μέχρι σήμερα από τα 196 έχουν παραδοθεί τα 112 χιλμ.

1^η Μαρτίου είναι σήμερα, δεν είναι Πρωταπριλιά !

Κώστας Α. Παππάς.     
                                            
                                                     προσθήκη Μαρτίου 2017

Εδώ είναι  το πιο δύσκολο σημείο  του τμήματος  Αμφιλοχία – Σελλάδες  Άρτας, που πρέπει να μπαζωθεί.    (12 Μαρτίου 2017)  

Ιόνια οδός, δηλώσεις υπουργού στις 10 Φεβρουαρίου

10-2-2017.   Δηλώσεις στα τοπικά ΜΜΕ έκανε μετά το πέρας των εορταστικών εκδηλώσεων για τον εορτασμό του Πολιούχου Πρέβεζας Αγίου Χαραλάμπους ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης.

Για το πότε θα παραδοθεί η Ιόνιας Οδός ο Υπουργός απάντησε:

"Την Ιόνια θα την χρησιμοποιήσουμε το Πάσχα, όπως και το Κόρινθος-Πάτρα στο σύνολό της. Μπορεί να υπάρχει μια πολύ μικρή καθυστέρηση σε δύο τμήματα, λόγω των απαλλοτριώσεων οι οποίες είχαν καθυστερήσει πολύ να γίνουν μέχρι να βγουν δικαστικές αποφάσεις.Είναι περίπου 3 χλμ συνολικά, αυτό μπορεί να μας φέρει μια καθυστέρηση ενός μήνα για το συγκεκριμένο τμήμα των 15 χλμ, αλλά όλη η υπόλοιπη Ιόνια, από το Αντίριο μέχρι τα Γιάννενα θα είναι έτοιμη και θα μας δοθεί η ευκαιρία την μεγάλη εβδομάδα, να τα πούμε ξανά από κοντά και στην Πρέβεζα και στις υπόλοιπες πόλεις της Ηπείρου για να γιορτάσουμε με όλους τους Ηπειρώτες και την Δυτική Ελλάδα, την κατασκευή και την παράδοση αυτού του αυτοκινητοδρόμου."

Πηγή 

Σχεδόν έτοιμο το Κλόκοβα – Κεφαλόβρυσο / Δείτε όλη την διαδρομή με drone βίντεο

Μετά την παράδοση του τμήματος Κουβαρά - Αμφιλοχίας (27 Δεκεμβρίου 2016) σε πολύ προχωρημένη κατάσταση είναι τα δυο μεγάλα τμήματα Φιλιππιάδα – Αβγό  και  Κλόκοβα – Κεφαλόβρυσο.

Στο παρακάτω βίντεο θα δείτε όλη τη διαδρομή του τμήματος Κλόκοβα – Κεφαλόβρυσο σε drone – video, της ΑΧΜΗ TV.

Ιόνια οδός. Συνέντευξη του υπουργού κ. Σπίρτζη. video ΑΧΕΛΩΟΣ TV

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης επιθεώρησε χθες το πρωί  (8-12-16)  την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού, ο οποίος βρίσκεται στην τελική ευθεία της ολοκλήρωσής του. 

  

Άμεση παράδοση μέχρι τέλους του μήνα από Κλόκοβα μέχρι Αμφιλοχία. Δείτε το βίντεο ειδήσεων  της  TV   ΑΧΕΛΩΟΣ. 

Και η Ολυμπία οδός πάει πολύ καλά.

Πρόοδος εργασιών τέλος Νοέμβρη 2016  στο 88%.  Τι είπε ο Διευθύνον Σύμβουλος στις 14 Δεκεμβρίου, δείτε το βίντεο.  

Η Ιόνια οδός οδεύει στην ολοκλήρωσή της

26 11 2016.   Οι τελευταίες λεπτομέρειες απομένουν στην κατασκευή για την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού. Η πρόοδος των έργων τον Οκτώβριο ήταν 86,19% και οδεύοντας για το τελευταίο τετράμηνο φαίνεται πως ο αυτοκινητόδρομος θα λειτουργήσει τον Μάρτιο σχεδόν στο σύνολο του.

Στο πεδίο των απαλλοτριώσεων, 9 χρόνια μετά την έναρξη του έργου και ακόμα κάποιες τελευταίες υποθέσεις  απασχολούν. Προς το παρόν δεν έχει κλείσει ένα ακίνητο στον Αμμότοπο σε ένα μήκος μόλις 50 μέτρων.

ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΕΣ -  ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΕΠΟΧΗΣ

Στη Σήραγγα Κλόκοβας προχωρά η τελική επένδυση για να ακολουθήσει η οδοστρωσία.

Στο Μενίδι και στη Ρίζα τελείωσαν οι απαλλοτριώσεις και ειδικά στη Ρίζα τα μηχανήματα "έχουν πάρει φωτιά" για να τρέξουν το έργο. Να θυμίσουμε πως η περιοχή της Ρίζας είναι ακριβώς πριν την είσοδο στη Σήραγγα Κλόκοβας.

Στο τμήμα Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο γίνονται σημάνσεις και ασφαλτικά.

Το τμήμα Κουβαράς-Αμφιλοχία είναι πλήρως έτοιμο.

 Η προσπάθεια που γίνεται είναι να δοθεί το μεγάλο τμήμα Γαβρολίμνη-Αμφιλοχία στην κυκλοφορία, είτε προς το τέλος του έτους, είτε στις αρχές του νέου. Αυτό θα καθοριστεί ύστερα από συνεννόηση με το Υπουργείο Υποδομών.

Στο Κρίκελο ξεκίνησαν οι ενοικιάσεις ακινήτων ταυτόχρονα όμως έχουμε και ιδιοκτήτες που έχουν παραδώσει τα ακίνητα τους και απομένουν εκτάσεις σε μήκος 100-200 μέτρων.

Το τμήμα Κάμπη-Πέρδικα είναι πλήρως έτοιμο εκτός από τα 50 μέτρα στον Αμμότοπο. Εδώ, εφόσον λυθεί το θέμα άμεσα, ενδέχεται να έχουμε παράδοση του τμήματος. Η πρόοδος είναι σχεδόν 100%.

Στο Αβγό, μετά το Στρατόπεδο Παπαγεωργίου έχουμε  εκκρεμότητα.

Μέσα στον Δεκέμβριο θα κλειδώσουν οριστικά τα χρονοδιαγράμματα των τμημάτων που θα λειτουργήσουν άμεσα, ή τον Μάρτιο.  Ελάχιστες εκκρεμότητες θα παραμείνουν μέχρι τον Αύγουστο και σίγουρα πολύ λιγότερες από το 10% περιθώριο που έχει συμφωνηθεί.

ΠΗΓΗ :  Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com   

Καλύτερη η Ιόνια απ την Ολυμπία

Η Ιόνια θα έχει περίπου το ίδιο πλάτος με την Ολυμπία.

Θα έχουν από δύο λωρίδες ανά  κατεύθυνση  και τις  ΛΕΑ.  Στην Ολυμπία οι ΛΕΑ ίσως είναι λίγο πλατύτερες από εκείνες  της Ιόνιας.  Η Ολυμπία θα έχει πολύ μεγαλύτερη κίνηση οχημάτων από ότι η Ιόνια.

Η Ιόνια θα υπερτερεί σημαντικά,  καθότι στα 196 χλμ. θα έχει λίγες στροφές και μεγάλες ευθείες. Αυτό μπορείτε να το παρατηρήσετε όλοι στους χάρτες της Google.

Η Ολυμπία απ το Κιάτο ως τo Ρίο (100 χλμ.)  θα έχει πολλές στροφές και μικρές ευθείες. 

Στην Ολυμπία προφανώς, η σιδηροδρομική γραμμή,  η πυκνή δόμηση των κωμοπόλεων Κορινθίας- Αχαΐας  και οι πυλώνες υψηλής τάσης της ΔΕΗ,  περιόρισαν αισθητά τη δυνατότητα να έχει μεγάλες ευθείες.

Πάνω απ τα Πέντε Πηγάδια προς το Αβγό

Πέντε Πηγάδια 

Παράκαμψη Μενιδίου -  Μακρυνόρος 
Φωτογραφία πριν την ασφαλτόστρωση (τώρα έχει ασφαλτοστρωθεί) 

Δείτε και ένα βίντεο 4 λεπτών  της Ιόνιας απ τη Φιλιππιάδα μέχρι το Αβγό

Ιόνια οδός από Φιλιππιάδα ως το Αβγό

Χθες στους χάρτες της google  εμφανίστηκε το τμήμα της Ιόνιας οδού από τον κόμβο Φιλιππιάδας ως το Αβγό.  
 Όλη τη διαδρομή την αποτύπωσα σένα βιντεάκι του  1΄ 45΄΄.    

                                                    Δείτε το. 



Δείτε το δεύτερο βιντεάκι (Φιλιππιάδα-Αβγό) σε 3,5 λεπτά, αλλά σε πολύ καλύτερη ανάλυση

                               
                                   Η φωτογραφία δείχνει ένα τμήμα από κοντινότερο πλάνο

                                       φωτογραφία από πιό μακρινό πλάνο

φωτογραφία από μακρινό πλάνο

AIXMHTV - Η Ιόνια Οδός από Κλόκοβα έως Κεφαλόβρυσο

Εντυπωσιακό  video με Drone  της ΑΙΧΜΗΤV. 

Αφιερώστε 23 λεπτά της ώρας για να δείτε όλη τη διαδρομή της ΙΟΝΙΑΣ οδού από την Κλόκοβα ως και το Κεφαλόβρυσο.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα διαβεβαιώσεις, το τμήμα αυτό θα παραδοθεί το Δεκέμβριο. Η απόσταση θα διανύεται σε χρόνο μικρότερο των 20 λεπτών.

 Στα μικρά τμήματα που δεν ασφαλτοστρώθηκαν ακόμη οι απαλλοτριώσεις έγιναν πρόσφατα,  ή μέχρι πρόσφατα υπήρχαν αρχαιολογικές εκκρεμότητες.

Νομίζω, δεν χρειάζονται σχόλια, μια εικόνα χίλιες λέξεις. Ένα βίντεο πολλές χιλιάδες λέξεις.    

\

Ιόνια Οδός Μακρυνόρος - Κομπότι

Στα 2,2  πρώτα λεπτά  φαίνεται η Ιόνια οδός να διασχίζει το Μακρυνόρος με κατεύθυνση από το Ελαιοχώρι Μενιδίου προς Κρίκελλο – Αμφιλοχία. Στα  υπόλοιπα 3 λεπτά φαίνεται η Ιόνια οδός  με κατεύθυνση από Ελαιοχώρι Μενιδίου προς το Κομπότι Άρτας.

Είναι ένα πολύ ωραίο βίντεο, απολαύστε τη διαδρομή 

http://e-maistros.gr

Πρόοδος εργασιών σε Ιόνια και Ολυμπία

Ταξιδεύοντας στις 5 Αυγούστου, απ την Αθήνα στην Καλεντίνη, απ τη θέση του συνοδηγού, έχοντας υπόψη τις επίσημες ανακοινώσεις, δεκάδες  βίντεο και φωτογραφικό υλικό χρηστών του διαδικτύου, έβγαλα το παρακάτω συμπέρασμα.

Η Ιόνια οδός πάει πολύ καλά, η Ολυμπία οδός όχι και τόσο καλά.

ΟΛΥΜΠΙΑ

Επίσημες πηγές αναφέρουν ότι το έργο εξελίσσεται  ικανοποιητικά, αφού το ποσοστό κατασκευής σήμερα ξεπερνά και το 80%.  

Εγώ προχθές παρατήρησα ότι από τα 120 χλμ, τα 20 χλμ (Αρχαία Κόρινθος - Κιάτο)  ανεπίσημα παραδόθηκαν και εντός ολίγων ημερών θα παραδοθούν και επίσημα. Τα υπόλοιπα 100 θέλουν πολύ δουλειά ακόμη.

Διαπίστωσα λοιπόν ότι σε πάρα πολλά χλμ,  δεν ολοκληρώθηκε ακόμη ούτε η μια  κατεύθυνση, ενώ στις αντίστοιχες απέναντι κατευθύνσεις  δεν ξεκίνησαν καν ούτε οι βασικές εργασίες.

Μέχρι σήμερα έχουμε διαπιστώσει ότι στα τμήματα που ολοκληρώνεται η μια κατεύθυνση,  απαιτείται χρόνος πολύ μεγαλύτερος των 10 μηνών για να κατασκευαστεί – ολοκληρωθεί  η απέναντι κατεύθυνση.

Επομένως από τη στιγμή που θα ολοκληρωθεί η μία κατεύθυνση των 100 χλμ,  θα απαιτηθούν παραπάνω από 10 μήνες να ολοκληρωθούν οι εργασίες σ όλα τα χλμ της απέναντι κατεύθυνσης.  

Συνεπώς σε 8  μήνες, μέχρι 31 Μαρτίου 2017,  νομίζω, θα μείνουν πολλά τμήματα,  που δεν θα προλάβουν να ολοκληρωθούν.

Εύχομαι να διαψευστώ !!!          

ΙΟΝΙΑ

Εδώ οι εργασίες προχωρούν καλά ,  σήμερα το ποσοστό κατασκευής και εδώ ξεπερνά   το 80% (τέλος Ιουνίου 78% σύμφωνα με επίσημες πηγές).

Κάνοντας μια ανασκόπηση για την ΙΟΝΙΑ παρατηρούμε ότι:

Από τα 196 χλμ.  έχουν παραδοθεί τα 50  (παράκαμψη Αγρινίου 33 χλμ  και παράκαμψη Άρτας 17 χλμ).

Άλλα  55 είναι σχεδόν έτοιμα προς παράδοση (παράκαμψη Αμφιλοχίας 25 χλμ και Φιλιππιάδα – Πέρδικα 30 χλμ). Εκεί απομένουν μικροεργασίες (σήμανσης, διαγράμμισης κλπ.).

75 περίπου χλμ,  είναι στο στάδιο ασφαλτόστρωσης.  Απομένουν περιφράξεις – στηθαία, αντιολισθητικοί τάπητες, σημάνσεις – διαγραμμίσεις  κλπ. Εκεί οι εργασίες προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς.

Σε 8 περίπου  χλμ  η κατασκευάστρια εταιρία εργάζεται εντατικά. Είναι  κυρίως γέφυρες που βρίσκονται στην τελική φάση  και πρόσφατα απαλλοτριωθείσες ιδιοκτησίες.

Τα 75 και τα 8 χλμ είναι εφικτό,  μέχρι 31.03.2 017 να είναι έτοιμα προς παράδοση.

 Τέλος  σε 8 περίπου χλμ, δεν είχαν ξεκινήσει καν εργασίες μέχρι τέλος Ιουλίου, επειδή εκκρεμούν οι απαλλοτριώσεις (στο Αβγό 2,7 χλμ, στον Κρίκελο 3 χλμ, στο Μενίδι 0,8 χλμ και στη Ρίζα 1,4 χλμ).   Ας ελπίσουμε εδώ να λυθούν τα προβλήματα σύντομα και τα τμήματα να ολοκληρωθούν  εντός των προθεσμιών.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Τυχόν καθυστέρηση ενός εκ των μικρών τμημάτων  (Αβγού, Μενιδίου, Κρικέλου)  θα δημιουργήσει σοβαρό πρόβλημα στην παράδοση στα αντίστοιχα μεγάλα τμήματα  (Αβγού - Εγνατίας, Αμφιλοχίας – Κομποτίου) καθότι τα 3 μικρά είναι μέσα  στα μεγάλα.   

Κώστας Α. Παππάς   ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2016.    

Τούνελ Κλόκοβας: Έγινε η διάνοιξη στα τούνελ

Οι προκλήσεις κατασκευής της Ιόνιας Οδού Video

Αποκλειστικό: Τον Ιούλη δίνεται η παράκαμψη Αμφιλοχίας!

Ο κύβος ερρίφθη και ένα μεγάλο κομμάτι της Ιόνιας Οδού ετοιμάζεται να δοθεί στην κυκλοφορία διευκολύνοντας κατά πολύ το έργο των οδηγών.

Σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες της ΑΙΧΜΗΣ ήδη πάρθηκε η απόφαση και είναι όλα έτοιμα ώστε να δοθεί μέχρι το τέλος Ιουλίου το τμήμα Κουβαράς – Αμφιλοχία. Είναι ένα μεγάλο κομμάτι που θα παρακάμπτει την Αμφιλοχία, θα απαλλάσσει τους οδηγούς απ’ αυτό το άγχος και θα μειώνει κατά πολύ τον χρόνο διέλευσης.

Όμως το 2016 θα έχει και άλλα καλά νέα. Άλλο ένα μεγάλο τμήμα, από την Γαυρολίμνη (Κλόκοβα) μέχρι το Κεφαλόβρυσο θα δοθεί πριν τα Χριστούγεννα και θα κουμπώσει με το υπόλοιπο δίνοντας στους οδηγούς πάνω από την μισή Ιόνια Οδό στην κυκλοφορία. Σε αυτό θα συντελέσει και η παράδοση ενός ακόμη κομματιού από την Άρτα μέχρι το Τέροβο, στα όρια της Ηπείρου, που είναι και αυτό προχωρημένο. Οι εργασίες σε όλο το φάσμα προχωρούν με πολύ γρήγορους ρυθμούς και είναι ανάγκη το συντομότερο να παραδοθεί όλο το έργο. Το υπουργείο έχει δεσμευτεί ότι θα γίνει τον Μάρτη του 2017, έστω και με κάποιες ελλείψεις. Σε αυτό συντελεί και η ταχεία πρόοδος της Κλόκοβας, της οποίας η διάνοιξη ολοκληρώνεται.

Πηγή:  ΑΙΧΜΗ

Τέλος του μήνα διανοίγεται πλήρως η σήραγγα Κλόκοβας

Ιόνια οδός, νεώτερες πληροφορίες

Στην ιστοσελίδα  Αχελώος  TV  (http://www.acheloostv.gr)  29 -5-2016  αναφέρεται:

Περί τα μέσα του καλοκαιριού αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία σημαντικό τμήμα της Ιόνιας Οδού, το οποίο θα διευκολύνει την κυκλοφορία σε Ήπειρο και Αιτωλοακαρνανία.

Πρόκειται για την παράκαμψη της Αμφιλοχίας. Τα τέλη του Σεπτεμβρίου, θα παραχωρηθεί το κομμάτι από την Άρτα μέχρι τα Γιάννενα, όπου οι εργασίες συνεχίζονται με γοργούς ρυθμούς.  
Περισσότερα 

 Στην http://www.nafpaktianews.gr  28-5-2016 αναφέρεται:

Λίγα λόγια και ουσιαστικά  από τον αντιπρόεδρο της εταιρίας ΤΕΡΝΑ κ. Γουρζή αποκλειστικά στο Nafpaktianews.gr.

Ο  κ. Γουρζής τόνισε πως η εταιρία έχει πολύ καλή συνεργασία με τον Δήμο Ναυπακτίας και έτσι κάναμε τα πάντα για να δώσει λύση σε θέματα που είχαν τεθεί.

Ο κ. Γουρζής επίσης αποκάλυψε ότι το κομμάτι από την Παλιοβούνα έως και το Κεφαλόβρυσο αν τα πράγματα πάνε καλά (αν οι απαλλοτριώσεις και η χρηματοδότηση  προχωρήσουν)  μπορεί να παραδοθεί μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου.  Περισσότερα

Δείτε  και ένα βίντεο της EPIRUSGATE  (27-5-2016)

Δείτε και το βίντεο της ΝΕΑΣ ΟΔΟΥ,  μηνός Μαΐου 2016,  όπου εμφανίζεται η πρόοδος των  έργων στους ανισόπεδους κόμβους και τις μεγάλες γέφυρες της Ιόνιας οδού.  

Η πρόοδος εργασιών στην Ιόνια οδό έφτασε στο 77,4%

Σημαντικό άλμα στη συνολική πρόοδο έκανε το τελευταίο δίμηνο η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού. Η πρόοδος σκαρφάλωσε στο 77,4% δημιουργώντας κλίμα αισιοδοξίας στο έργο και το Υπουργείο Υποδομών.

Την ίδια ώρα, εξαιρετικά πάει η διάνοιξη της Σήραγγας Κλόκοβας, δείχνοντας τελικά ότι όλα είναι εφικτά όταν «ρέει» το χρήμα στην κατασκευή. Μέχρι το τέλος Απριλίου η πρόοδος στην διάνοιξη της διπλής σήραγγας έφτασε τα 2.430 μέτρα από τα συνολικά 2.880 μέτρα, αφήνοντας υπόλοιπο μόλις 450 μέτρα. Η πλήρης διάνοιξη της σήραγγας αναμένεται να επιτευχθεί μέχρι το τέλος Ιουνίου, δηλαδή σε μόλις 13 μήνες από την έναρξη του «τρυπήματος» του βουνού.

Στο πεδίο των απαλλοτριώσεων τα μέτωπα κλείνουν το ένα πίσω από το άλλο και η ωρίμανση του έργου είναι ορατή σε πολλά τμήματα καθώς είναι ορατή η ασφαλτόστρωσή τους. 

Τα έργα αυτή την εποχή προχωρούν αρκετά καλά και ήδη αρχίσουν να καταστρώνονται σχέδια στο Υπουργείο σχετικά με την παράδοση τμημάτων.

Από πλευράς ωριμότητας είναι πολύ πιθανό να έχουμε στην κυκλοφορία λίγο μετά το καλοκαίρι το τμήμα Κουβαράς-Αμφιλοχία.   ………………

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

ΣΧΟΛΙΟ:  Κώστα Α. Παππά    Μέχρι τον Απρίλιο έλεγαν ότι η παράδοση του τμήματος Κουβαρά – Αμφιλοχίας  θα γίνει μέσα στο καλοκαίρι, απ τις αρχές Μάη ετεροχρονίστηκε  «για λίγο μετά το καλοκαίρι».